TURISMO 4000 ARGENTINO: CIEN CARRERAS EN LA PLATA

TURISMO 4000 ARGENTINO: CIEN CARRERAS EN LA PLATA

La fecha de este fin de semana  no será solamente la segunda fecha del Campeonato 2018 de Turismo 4000 Argentino, pues la categoría cumplirá su centésima competencia en el escenario platense desde su primera edición, el 10 de diciembre del 2000, cuando se disputó el Premio Coronación de dicho Torneo Presentación que tuvo a Gustavo Doce consagrado como primer campeón y a Gustavo Fronzin como ganador de la carrera, primera de un Ford Falcon en la categoría.

Sobre un total de 99 competencias disputadas en el escenario platense, un total de 85 se realizaron en el trazado perimetral, el que se transitará este fin de semana. Será la 198º competencia en el historial de la categoría que llegará, en el mes de junio, a sus primeras 200 carreras, también, en el escenario platense en el que, a lo largo de 99 carreras. Germán Pietranera (12 triunfos), es el piloto mas ganador en este circuito, en donde Mauricio Selva y Roberto Arrausi ganaron once pruebas finales cada uno.

El Autódromo Roberto Mouras (La Plata), fue testigo de inolvidables competencias del Turismo 4000 Argentino. La primera de ellas fue el 10 de diciembre del 2000, cuando Gustavo Fronzin ganaba por única vez, logrando la primera victoria para un Ford Falcon. Otra fecha recordada es la del 07 de agosto de 2005, cuando Hernán Masquere lograba su última victoria en la categoría tras una recordada disputa en pista con Rubén Marcelo Bulla. Un año después, el sanmiguelense falleció en un accidente en 9 de julio.

El 13 de agosto de 2006, primera competencia posterior al accidente de Hernán Masquere, el Turismo 4000 Argentino corría en el Autódromo Roberto Mouras (La Plata). En el fin de semana en el que se conmemoraba el sexto año de vigencia, la categoría disputaba su primera competencia sin copilotos, resultando ganador Guillermo di Giacinti, a bordo de un Ford. Un año más tarde, el 16 de diciembre, se disputaba el Premio Coronación ganado por Aldo Tedeschi. En dicha carrera se consagró Campeón Argentino el piloto Máximo Tonlorenzi, quien ganaba el título a bordo del Ford Falcon deHugo Briasco tras haber disputado todo el campeonato sobre un Chevrolet.

Otras competencias que quedaron en el recuerdo fueron las disputadas el 21/10/2001, con victoria de Roberto Urretavizcaya, y el 29/09/2002, resultando ganador Guillermo Castellanos. Los citados corrieron invitados por Alejandro Garofalo y Ulises Realini, respectivamente. En tanto, el 21 de noviembre de 2010 debutó, con victoria incluida, el experimentado piloto Carlos Arrausi, quien accedió a correr con el auto de su hermano, Roberto, consagrado campeón en la fecha anterior. En este punto, no debe quedar fuera Giovanni Elizalde, también debutante y ganador en La Plata, el 22 de febrero de 2015.

Próximo a cumplir 200 competencias en el plano deportivo, el Turismo 4000 Argentino llegará este fin de semana a sus primeras cien carreras en el Autódromo Roberto Mouras con asistencia perfecta: desde el año 2000, en todos los campeonatos, se disputó al menos una carrera en el trazado platense, escenario de grandes competencias que todavía quedan en el recuerdo.

TURISMO 4000 ARGENTINO
HISTORIAL DE COMPETENCIAS
AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS

NOTA: Roberto Urretavizcaya ganó como piloto invitado de Alejandro Garofalo. Guillermo Castellanos ganó como invitado de Ulises Realini